川の水位は１５センチ上昇しています。
快晴です、先週と同じポイントから開始です。
此処へ入れるといいのですが、川岸は流心です。
少し減水したらトライしてみましょう。
ラインバスケットですが移動時は、使用してはいけません。
足元が見えません。
このポイントは、足元に芦の枯れ枝や、野ばらの蔦で足を取られます。
こけちゃいました。
この日はスイッチロッドにトリプルデンシティーです。
ドロッパーシステムで釣りを開始しますが、ｆｌｙターンしません。
川に立ち込めない為、アンカーを打てません。
去年、胎内川ではフックは大きくて＃１０です。
＃２～＃１／０フックのドロッパー、重くて飛びません。
それに根掛ります。
この日の本命ｆｌｙです。
ロッドと、リールを交換に車に戻ります。
車は私を含め、５台止まっています。
先週までの、この川で見た台数です。
アングラー急増です。
＃９ロッドにパワーヘッド、インター・タイプ２ラインを巻いた＃１０リールを持ち、ポイントへ戻ります。
ポイントに戻ると、近所の方に、「サクラマスは対岸の方が釣れるよ！」と声をかけられました。
対岸はｆｌｙロッド振れません。
来週以降ルアーとの、二刀流で対岸もトライです。
このポントで２時間釣りを継けますが、ノーフィッシュで加治川治水記念公園で昼食です。
来週は、１部咲きでしょうか。
また、来週は天気よくありません、雨で強風です。
昼食後、加治大橋上流に移動です。
先週川に立ち込めたので、＃９ロッドに＃１０リールを持ち川に向かいます。
先週川に立ち入った場所から川に入ろうとしますが、水位が上がり恐怖心が先行し、川に立ち込めません。
ポイントを変え、釣り開始です。
流れは、いいのですがシュティングライン短すぎます。
フルラインをカットしたラインでは、このポイントでは釣りに成りません。
ラインまた見直しです。
１時間以上釣りを続けますがノーフィッシュです。
聖雲会館上流の堰堤へ移動です。
車両進入禁止の車止めが有りません。
入渓ポイントのすぐ近くに駐車しルアーロッドを持ちポイントへ。
ルアーのフックとしてｆｌｙを結びます。
２０センチくらのラインだと、ルアーの前のフックにラインが絡みます。
ｆｌｙを直接ルアーに結ぶのが、ベストの様です。
ｆｌｙを結んだルアーでは釣れず、２８ｇのシーバス用のルアーにチェンジします。
フルキャストしますが、川幅の半ばまでしか飛びません。
ちょうど、流心に着水です。
８．６フィートロッドに、３０００番リール、ナイロンライン。
ルアーロッドの見直しが必要です。
１００メートル以上のルアーの飛距離、新川でのイナダ・サワラ釣りのシステムです。
来週は１１フィートルアーロッドに、３５００番リール、１．５号のＰＥライン、ルアーは２８ｇこれで対岸に届きます。
川に立ちめなければ、ルアーの飛距離です。
岸近くの、流の巻いているポイントですが、ゴミの山です。
ルアーを沈めると、釣れるのは流木です。
釣り上げるのが大変です。
ルアーをロストしないだけましですが、腕か疲れます。
４時３０分くらいまで続けましたが、ノーフィッシィでこの日は終了です。
帰りに加治川河川公園のポイントを確認しようと思ったのですが、ランディングネットを持った釣り人が何人もいて諦めました。
ただ車のナンバーは全て新潟ナンバーです。
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